Шменти - капели на един “специалист по контрабанда”

Шменти - капели на един “специалист по контрабанда”Индустриална зона или схема за над 50 млн. евро?

Зная, че преди избори се лъже най-много и точно затова ще ви разкажа за няколко такива свързани с лъжите на един кандидат за кмет, който може да разбира от сухо мляко и тунквани бисквити и палми, но нека се упражнява някъде в това Гьобелсово изкуство другаде, а не пред бургазлии.

Ако премиерът Борисов не беше съпартиец и приятел на Димитър Николов, щеше веднага да каже, че една проста математическа закачка може да се реши от всеки банкянски ученик за срам на един кмет, който или добре знае математиката, или добре знае да послъгва обезверените и безпарични хиляди и хиляди безработни в община Бургас.

Задачката- закачка е следната:

Шменти - капели на един “специалист по контрабанда”В ПУП-а на индустриалната зона в гр.Българово е записано, че там ще има 432 работни места на площ от 123 дка. Пита се колко работни места биха били възможни в индустриалната зона на Бургас, ширнала се на 300 дка земя?

Простият отговор е около 1054 работни места ... Този отговор показва безогледните лъжи на досегашните герберски управници начело с кмета Димитър Николов, който веднъж пред една национална телевизия на 29 септември 2011 г. заяви, че там ще има 2000 работни места, а в предизборния си сайт заявява, че там ще разкрие над 2500 работни места?!

Да попитаме кой лъже бургазлии и с каква цел само две седмици преди местните избори?!

Искаме още веднъж да заявим, че ние от „Партия за хората от народа“ не сме против изграждането на индустриална зона, но имаме различен поглед върху нещата.

Ние безмитни и индустриални зони си имаме, но те не работят, защото няма интерес. Успеваемостта е нула. Бургас е крайбрежен град, където корабите могат да разтоварват, никой  няма да предпочете такава зона в Хасково или Каспичан. Там транспортните разходи се удвояват, затова ще избере нас.

Шменти - капели на един “специалист по контрабанда”Ние си имаме Бургаска безмитна зона, където могат да се създават индустриални звена, има пристанище наблизо. И какво- резултатът е нулев. Интерес няма. Кметът си постави клопка, като каза, че ние нямаме инвеститори, инвеститори има държавата. Държавата в лицето на ГЕРБ врагове ли са ни, че няма да ни дадат тези евентуални клиенти, че трябва ние да правим зона с държавата, а да не си я направим сами? Това води до някакви съмнения за корупция и злоупотреби.

Ако има инвеститор, нека да му бъдат дадени преференциални условия на стопанисване за 10 или 20 години и тези милиони да ги вложи той. Така хем общината ще си запази земята, хем ще си гарантира инвеститора, обвързвайки го с договор. И няма да има нужда да се ангажираме с държавата.

Лъжа е и че само с 5 млн.лв. на държавната компания НКИЗ (Национална компания индустриални зони) ще може да се изгради посочената в проекта инфраструктура на обекта индустриална зона... Само транспортният възел на жп комуникациите ще струва около 8 млн. лева, а те трябва да дойдат от нашите пари от данъци и такси, събирани от община Бургас, а по-подробно фактите са изложени по-долу:

Факт 1 Необходими са още поне около 3 766 м първокласни градски пътища (около 22,5 декара асфалтобетон), които биха стрували поне около 7 млн. лв.?!

Факт 2 Ще трябва да се изградят още поне 5 трафопоста, 1 КПС (Канално-помпена станция), 2 броя тържища, спортна сграда и спортен терен за спортуване на открито, около 30 различни паркинги за тежки и леки автомобили, 6 производствено-складови бази...

Факт 3 Няма газификация, а бизнесът иска газификация.

Шменти - капели на един “специалист по контрабанда”Факт 4 Ще се прави автомобилен надлез над жп линиите в посока ул. „Одрин”, ул.“Проф. Яким Якимов“и ако се изгражда подобна зона и то само с преимуществено общински пари, нещата стават сериозни ... Предполагаема стойност около 8-10 млн. лв. само за надлеза, а е учудващо, че той не попада в писанията на проекта за интегриран градски транспорт.Има ли бързи маршрути към бъдещата зона- „хранителница“ на Бургас? Учудващо е, че надлезът ще води тежки товарни автомобили вътре в града към колелото около ВХТИ?! Логиката на неговото изграждане повече съответства на терена на зоната да се изграждат МОЛ-ове, а не предприятия...

Факт 5 Занижаване оценката на земята за апорт води до занижена вноска  при участие на държавата, която ще участва само с 5 млн.лв., а общината ще се наложи да извади около още 5 млн. лв. над стойността на апорта (300 дка земя), откъде ще дойдат?

Съществува риск да се наложи да се вкара още нещо като гаранция, за да бъдат дяловете 50:50% между община Бургас и НКИЗ.

Факт 6 Работните места, ако ги има при това разпределение по проект ще бъдат твърде малко. Примерно при един завод за боклук около 40 души...

Предвидено е само едно предприятие и то високотехнологично, което едва ли предполага много работни места и 6 бр. производствено-складови бази.

Предполагаеми работни места при 100% заетост на зоната ще е около 150-250 работни места при този проект. в най-удачният случай, който обаче не е предвиден в ПУП-а на индустриалната зона биха се набрали чисто теоретично до 1000 работни места, но не и повече ?!

Факт 7 Целият терен все още не е добре насипан и трамбован, което означава допълнителни средства над апорта от 300 дка земя.

Факт 8 В близост има стотици декари бетонови площадки и складове от Свободна безмитна зона, като 19% от нея се предлагат на търг?! Като се отчете, че там всичко е готово има инфраструктура, огради, пътища и т.н. , коя ще бъде предпочитаната при тези условия, че същата има стотици декари складови площадки на пристанището и на летището, а бъдещата индустриална зона няма нищо...

Факт 9 Как се озова частен терен около 4-5 дка в зоната на Логистичния парк и чия собственост е? Някои от частниците са имали предварителна информация?! Парадоксално е при условие, че теренът преди е бил блато, а то е било държавна собственост, вътре в него да се появи частен парцел и то насипан?!

Допълнителна  информация

Ние искаме много нови работни места, но не и далавери с бургаска земя, заявиха през май т.г. общинските съветници Георги Иванов и Петър Цонев, които поздравиха другите бургаски общински съветници, гласували против създаването на индустриалната зона в Бургас по такъв неудачен и дори съмнителен начин.

„Те проявиха разум и не допуснаха далавера с бургаска земя...“ похвали останалите общински съветници, гласували против неудачните решения на общинската управа, г-н Георги Иванов, който е кандидат за кмет на Бургас от „Партия за хората от народа“.

Съвсем наскоро дискутирахме по тази тема и изтъкнахме няколко причини, заради които не искаме нещата, свързани с изграждането на индустриалната зона, да станат според неудачния план на общинските управници, които са вероятно съпричастни към сделки, които най-малко са съмнителни.

Първа причина: Провал и загуба на апорти

За никого не е тайна, че има поне три-четири проекта на различни общински ръководства на община Бургас, в които апортни вноски с бургаска земя в разни дружества са загробени и никаква реализация не е направена, да не кажа, че нито стотинка не е влязла в общинската хазна от такива „брилянтни“ сделки, а е вероятна загубата на около 300-400 дка бургаска земя?!

Втора причина: Морални съмнения

Сегашното общинско ръководство начело с кмета Димитър Николов и зам.-кмета по строителството Костадин Марков е било част от сделките в миналия трети мандат на екскмета Йоан Костадинов, където се случиха скандалните комбинации за ГУМ, Колодрума, стадион „Черноморец“, а бургаското гражданство знае и помни резултатите от сделката със земите край къмпинг „Корал“ и договорките на бизнес и партийна основа между БСП и СДС.

Трета причина: Неочаквано обезценяване

Занижената оценка цели два пъти на апортните 300 дка бургаска земя от уж независими оценители от Агенцията по вписванията?! Ако някой следи обявите за имоти ще се засмее на онези цени от около 17 лв./кв.м при цени от 275 евро за кв. м склад в Бургас пак в индустриална зона?!

Четвърта причина: Липса на инвеститори

Липса на ясно заявени инвеститори, които да развиват производство на терените на индустриалната зона, както и заявени прогнози за бъдещи работни места, с които да се намали страшният бич на голямата безработица – над 6 500 безработни...

Пета причина: Възможни далавери с приватизация

Информацията от различни източници сред общинските съветници, че след създаването на т.н. „Логистичен парк“-Бургас и неговото очаквано забатачване следва приватизация от видни и богати гербери, повечето софиянци и малко бургазлии, които ще се възползват от тези около 30 млн. лева, които ше бъдат налети в индустриалната зона.

Шеста причина:  Клиенти- фантоми

В началото на май т.г. няколко бургаски сайта разпространиха една информация, че някаква си могъща софийска фирма с австрийско и швейцарско участие искала да преработва бургаският боклук на терен около 30 дка в т.нар. Индустриална зона, но нали всъщност „лошите“ общински съветници не подкрепили идеите на кмета и нищо не се получавало ?!

В новината за някаква фирма близко до фантом, която на 100% щяла да инвестира в завод за бургаския боклук десетки милиони и нови работни места, ако имало бургаска индустриална зона, заблудите са много:

Първата: Напишете в някоя интернет-търсачка „Софина“ АД и ще намерите нищо... Така се случва и в специализираните информационни системи като „Апис“... Напишете там и Николай Бузев (представител на „Софина“ АД- София) също нищо...

Това какво ви кара да мислите...

Втората: От публикации в местните медии, които се надпреварват да хвалят сигурно не без пари подобни информации, научаваме, че прословутата фирма „Софина“ АД била „...създадена през 1985 г. и реализира инвестиционни и комерсиални проекти основно в областта на енергетиката“. Спомнете си, че през 1985 г. първите фирми се създадоха от видни дейци на БКП и ДС... Защо тази тъй могъща фирма не участва в проектите за изграждане на завода за боклуци край София?! Защо няма поне един сайт, за да се информираме кои са тези експерти?! Защо дори австрийските им контрагенти нямат информационно присъствие в нета?!

Нека отбележим най-важния акцент – цената на бургаската земя

Към края на това писание ми се ще да припомня, че през далечната 1996 г. община Бургас започва една авантюра с поредните чужди фирми- къде германски, къде австрийски и основава едно търговско дружество с абсолютно равни дялове съсобственост 50% на 50%, като общината вкарва своята лепта под формата на едни 16 дка бургаска земя, която сега цели 15 години по-късно вече не може да си върне срещу предложените от нея 1,5 млн. лв. с ДДС за останалите 50% дял на съдружника в „Бургас Шеле Екосервиз“-ООД.

Началото е уж с добри намерения и ползи за общината, но когато кметът Костадинов се сменя, нещата се променят рязко- няма обществени поръчки, „Титан“ вече почиства всичко и фирмата, в която са се влели онези 16 дка бургаска земя, не е така печеливша, както през 1998 г. с печалба 492 162 лв. и с печалба от 244 000 лв. през 2000 г. и онези дълготрайни активи от 1 546 895 лв.през 1998 г. са намалели на 1 227 000 лв. през 2000г., а дали нещо е останало през 2011г.?!

Защо сега общинските чиновници и съветници от ГЕРБ, БСП, ДПС„Атака“ и СДС не отидат с предложение да изкупят тези наши 16 дка бургаска земя на цена от 16,87 лв. с ДДС на квадратен метър, както са оценени онези 300 дка земя, която трябва да влезе като апортна вноска в т.нар. „Логистичен парк“ или т.нар. индустриална зона?!

Тогава предложението като цена би изглеждало 270 000 лв., а не гласуваните от общинските съветници 1 500 000 лв. с ДДС, които са 5,55 пъти по-скъпи от „реалната“ оценка на независимите оценители, които за 10 месеца смъкнаха два пъти реалната цена на тези 300 дка земя?!

Пак бургазлии, а не кмет и съветници ще трябва да платят 5,5 пъти по-скъпа цена, за да не се загубят онези 16 дка апорт в търговското дружество?!

Цената на квадратен метър земя от онези 16 дка бургазка земя според предложението на ОбС- Бургас е 93,75 лв.!!!

Това е, както споменахме, цели 5,55 пъти по-висока цена от цената на квадратен метър земя от тези, които предстои да се влеят в индустриалната зона, като апорт и ако дойде време и имаме възможност да ги откупуваме, вече ще струват в пъти повече...

Това е сбърканата логика на местните управляващи гербери начело с кмета Димитър Николов, която граничи с приготовление за нещо, което се наказва според закона и всички те го знаят много добре, но се правят, че дават всичко от себе си за „благоденствието“ на бургазлии, но това са само предизборни шменти-капели, за което се уверихте през миналите четири години управление.

Де факто новите работни места в Бургас бяха само онези разкрити във връзка функционирането на две спортни зали, един басейн, Морското казино, слагачите на скоби в синята зона и временната заетост на продавачките на билети в парк „Езеро“ на посетителите на изложбата на пясъчните фигури за три месеца, които са около 100 човека ?! И това е „грандиозният успех“ на ръководството на уж „най-добрият град за живеене“- измислена титла не осигурена от икономически условия осигуряващи поминък на бургазлии на фона на 100% увеличени данъци и такси.

Замъглявайки вашето претоварено съзнание от всекидневните грижи и тежката безработица, кметът Николов и гербаджийските управници и техните клакьори ви облъчват с „добрите“, но неслучили се вести за нови евентуални работни места, но нещата са прости.

В крайна сметка вече почти 4 години сме свидетели, че под наслов „за благото на бургазлии“, както казват запознати: в общината се шири шуробаджанащина, корупция и злоупотреби с власт, а от тази земя някои очакват да спечелят над 50 000 000 евро?!

 

Георги ИВАНОВ

Христо ТОДОРОВ

 Редакцията на „Под лупа“ се извинява за евентуални пропуски и грешки. Засегнатите имат право на отговор.