Бургас е град на югоизточното крайбрежие на България, считан от много хора за един от най-красивите градове в страната, Балканите и Европа. Със своите морска градина, флора и много други прелести привлича стотици хиляди туристи годишно.
Но Бургас не е само красота, зрелища и архитектура. Векове наред градът е натрупал много живописна история и още толкова мистерии и загадки. Погребани в морето кораби, потънали несметни богатства и още много, които пазят своите тайни.
Злато, бомби и мамути лежат на дъното на бургаските заливи. Всичко това привлича множество опитни гмуркачи в търсене на богатство и слава, изкопавайки нещо ценно. Някои говорят с недомлъвки какво са видели и изкарали от дъното, други твърдят че трюмовете са изпразнени още от времето на дядовците им. А трети – че съкровищата и артефактите под морската вода край Бургаските брегове буквално са неизчерпаеми.
В Бургаският залив кораби са потъвали от Античността до средата на 80-те години на миналия век. Най-ценното, което са откривали “официалните“ подводни археолози, е уникален метален слитък от сребро, злато и мед. Те обаче признават, че истинските находки отдавна са по частни колекции, никога не са стигали до музей, нито властите са чували за тях.
Някои от потъналите кораби са по-мистериозни, криещи както имуществени, така и политически тайни. Ето някои от най-странните:
Френският Жак Фресине, пътувал пълен със стока между Марсилия, Истанбул и Варна. Блъска се в скала край Маслен нос и потъва на 15 Февруари 1929 г. Цялото местно население се впуска да помага на френските моряци и ги приютява.
Чужденците изкарват почти година в домовете на домакините си, а за благодарност им се отблагодаряват с купища френска дантела. Въпросът е какво още е извозвал корабът, едва ли е било само дантела! ? Но каквото и да е имало, отдавна е присвоено. Все пак няколко рибари от близките села се замогнали неочаквано няколко години след потъването на плавателния съд. Те били и домакини на французите. А явно съдържанието на капитанският сейф е стигал и за свои, и за чужди!
През 1942 г. на 3 км източно от Созопол потъва най-големият по онова време български търговски кораб Родина. Връщал се от Истанбул, но се натъкнал на мини, потъва на 42 м дълбочина. Големият въпрос и имало ли е ценности на борда, а отговорът е Да.
