Григор Лилов : ВЕРСИИТЕ ЗА КАТАСТРОФАТА НА КОМПОЗИЦИЯТА
Grigor Lilov
Факт е, че са се взривили само една цистерна от композицията. Ако бяха повече, от селото нямаше да остане нищичко. При това другите са оцелили въпреки дерайлирането и силната ударна вълна.
Следователно може да се каже, че правилата за безопасна експлоатация като цяло са били спазени.
Разбира се, възможно е да е бил допуснат и отделен пропуск.
Влакът е пътувал от Бургас през Каспичан и Русе за Румъния. Логично е да се предположи, че ако някоя цистерна е изпускала, то катастрофата би трябвало да се случи далеч по-рано по този дълъг маршрут.
Факт е, че при пропан-бутана и една искра е достатъчна.
Засега има няколко версии за катастрофата на композицията.
1. Първата е на министър Московски. Локомотивът искрял при навлизане в гарата. По всяка вероятност това означава превишена скорост и ударени аварийни спирачки - тогава хвърчат искри между релсите и колелата.
Ще се разбере от машинистите - те са живи. Би трябвало и тахографът на локомотива да е оцелял.
2. Скъсана контактна мрежа от лирата на локомотива. Съответно попадане на ток с високо напрежение във взривилите се цистерни. Много вероятна версия. Може би засега най-вероятната.
3. Разместени стрелки при навлизане в гарата. Също възможно като причина за дерайлиране.
Проблемът, че след дерайлирането, взрива и пожара версия 3 е трудно проверима, а версия 2 изисква прецизна следователска работа и възстановка.
4. Скъсване на композицията. Това са първите показания на машинистите - случило се след петия вагон. Възможно, но най-вероятно е да стане при преместване на ЖП стрелка по време на преминаването.
Също трудно доказуема - няма оцелели жп служители от гарата.
5. Диверсия? Екипи на ДАНС и службите също са в Хитрино. Оставям го без коментар.
Засега е неясно как са реагирали Пожарната и Бърза помощ. Жителите на Хитрино са категорични, че са закъснели.
И последно:
*** в страната няма изградени планове и система за действие при различни аварии и такива произшествия. Т.е. се импровизира с неизбежния хаос и непремислени решения, взимани в момента.
*** има и сега потенциално опасна инфраструктура. Аз вече съм писал за жп линията София-Пловдив, където автоматизираната система е безкрайно остаряла, за проблемите с девненския завод и т.н. Но не виждам мерки освен с извършената реконструкция в бургаския Нефтохим, който иначе може би щеше да изгърми.
Снимката с опожарената сграда на общината е от Булфото
