Цените на горивата в България и света
Прогнозата е за ново поскъпване на горивата
Цените на бензина и дизела покориха поредния връх. След като в средата на миналата седмица петролът удари безпрецедентните за последните 6 месеца 120 долара за барел, "ЛУКойл Нефтохим" вдигна цените на най-масовия бензин А 95 с 1.7%, а на дизела - с 1.41%. От 16 февруари цените на едро на бензина и дизела са се повишили съответно с 4 ст. и 3 ст. Това автоматично се отрази в цените на дребно с почти идентични стойности. Така дизелът достигна рекордни нива от 2.72 лв. на литър, а безоловният бензин А 95 вече се продава за 2.57 лв. за литър.
Цифрите от февруари бият предишния рекорд от 2008 г., когато по бензиностанциите литър дизел се продаваше за 2.67 лв., а бензин А 95 - за 2.54 лв.
Данните на Националния статистически институт сочат, че за година литърът дизел е поскъпнал с 30 стотинки, а бензините - между 10 и 16 стотинки.
Поскъпването у нас е естествена последица от движението на цените на петрола и течните горива на международните пазари, но това е и така и не е ...
Сигурно знаете, че ЛУКОЙЛ придоби преди време около 1300 бензиностанции в САЩ, след това те станаха около 1500 бензиностанции, но след продажбите на около над 900 от тях останаха малко над 600 бензиностанции.
Какви ли са цените в страната на неограничените възможности предлагани по бензиностанциите на ЛУКОЙЛ, в която вече няма нищо държавно ?!
Дръжте се сега да не паднете от изненада ... ЛУКОЙЛ предлага цени за галон бензин А-95 за 3.35 щатски долара, 3.43 щатски долара за галон А-98 и 3.99 щатски долара за галон дизел ?!
Дали това е скъпо ?!!
Не, не е ... Просто е мечта за българските шофьори да карат в САЩ при тези цени на горивата, които съответно за литър са следните :
А-95 за 1.315 лв. ; А-98 за литър 1.346 лв. и Дизел за литър – 1.548 лв.
Спрямо цените в САЩ, литър бензин А-95 в България е с 1.86 пъти по-висока цена. За литър дизел цената в САЩ , литър дизел в България е с цена 1.74 пъти по-висока от тази в САЩ ?!
Да не сравняваме заплатите, защото пропастта ще стане огромна ...
И ако САЩ е страната на неограничените възможности, то нека се сравним с Руската федерация, в която цените също са много по-евтини от тези в България...
Руснаците плащат за литър бензин А- 95 – 1.43 лв; за литър А-98 – 1.53 лв., а за литър Дизел- 1.44 лв. Почти двойно по-евтино от цените в България, а ЛУКОЙЛ е руска компания с международно участие.
Нека погледнем и около нас на Балканският полуостров в Сърбия, която е все още извън ЕС.
Там цените са почти настигнали нашите, но са по-евтини с 15 до 22 стотинки за литър ...
В Турция цените са по-високи от нашите с по 0.50 до 1.13 лв. за литър.
Сред страните от ЕС, по-ниски цени за литър дизел има в 6 страни- Кипър, Литва, Латвия, Малта, Словения и Испания.
Цената на бензина само в Кипър е по-ниска от българската.
Такава е нерадостната статистика за българските шофьори и за транспортния бизнес...
Въпреки че отбелязваме най-високите цени на горивата досега, оказва се, че България е и европейската страна, в която цената на дизела превишава най-много тази на бензина. При сравняване на търговските цени на двете горива, дизелът е по-скъп с 5.6%. Подобно е положението във Великобритания, където разликата е от 4.9%. Като цяло обаче тенденцията в ЕС е противоположна - средната цена на бензина там превишава тази на дизела с 3.7%. Съотношението на цените дизел-бензин е най-удачно в Холандия, където дизелът е с цели 19% по-евтин от бензина. И това е така, защото в транспортният бизнес доминират дизеловите двигатели. Във Франция този процент е около 14%.
Главният фактор за поскъпването на петрола са страховете, че Иран, който е четвъртият от по-големите износители на петрол в света, може да спре доставките си за Стария континент като ответна мярка срещу планираното за началото на юли европейско ембарго, съобщава Financial Times. Нека обаче не забравяме, че в България ирански петрол не се внася, но за сметка на това ни стрижат както си искат разни монополисти.
В края на миналата седмица стана ясно, че Иран спира всички продажби на петрол за Франция и Великобритания.
Действието на близкоизточната държава е ответен удар на поетапната забрана на ЕС за ирански петрол, съобщи петролният министър на страната в неделя.
„Продажбите на петрол за британски и френски компании са прекъснати”, оповести говорителят на иранското ресорно министерство.
Иран е четвъртият износител на нефт в света. БВП е колосалната сума от 808 млрд. долара.
Иран е наистина един от най-големите производители на петрол. Иран изнася над 3 млн. барела, половин милион барела всъщност отиват за ЕС. 60% всъщност от иранския петрол отива за четири страни. Това са Индия, Китай, Южна Корея и Япония.
Гърците, испанците и италианците са тези, които най-много внасят петрол от Иран.
Ние внасяме руски нефт за рафинерията в Бургас и не сме пряко повлияни от иранския нефт, но цената, въпреки това се вдига ... Може би защото имаме доставки на продукти от Гърция, от „Еко петролиум", който е компания на „Хеленик петролиум". В Гърция, пък от своя страна доставя около 1/3 ирански петрол.
Дали това е причината за скачащите рекордно цени на горивата у нас или желанието да се лови риба в мътна вода от монополистите ...
Може би българската държава трябва да търси решение чрез намаляне на акциза върху горивата и най-вече да стимулира високата енергийна ефективност на транспортните средства.
Христо Тодоров
